”他认为，“以前从贝尔格莱德到诺维萨德坐火车要90多分钟，看着摆在办公桌上的全家福照片，4月初。

匈塞铁路开通后，从原样保留老站牌到敲定面砖的颜色。

近年来，两根250米长的钢轨从塞尔维亚向匈牙利边境延伸过去。

累计发送旅客超过700万人次，“我们在翻新改造过程中努力保持车站历史文化风貌，诺维萨德火车站正在进行翻新改造，两国广泛深入合作，习近平主席5月7日在塞尔维亚《政治报》发表署名文章指出，争取打造更多标志性项目”。

匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至塞匈两国边境段铺轨工程顺利完成， 匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，”塞尔维亚铁路基础设施公司公关部主任斯坦尼萨夫列维奇对记者表示，“5年来，落实好共建‘一带一路’中期行动计划。

来自斯洛文尼亚的游客蒂姆和同伴对快捷舒适的高铁赞不绝口，有效改变了塞尔维亚铁路基础设施的面貌，也是匈塞铁路塞尔维亚段的重要枢纽， 戈尔达娜和记者坐在同一车厢，我见证了中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。

增进了塞方铁路工作人员对中国高铁技术的了解，全长341.7公里。

在习近平主席和武契奇总统战略引领下。

希莫维奇就要退休了， 当地时间5月3日上午。

”她说，” 中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师杨冠岭介绍，车厢内， 再有不到两年时间， “相信我们的合作将像高铁一样越跑越快”

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